Creo que nadie se puede imaginar lo que nos está costando empezar esta vuelta al mundo. En serio, es durísimo, sobre todo cuando no tienes ni un euro en tu bolsillo. Dependemos de los demás en todo momento, y eso, da pie a que hayan cambios constantes.

Hemos estado desparecidos y ¡os pedimos perdón! Para todos aquellos que nos seguís en Snapchat ya habréis visto que vamos a tope. (Si no te quieres perder nada, ¡nos tienes que seguir!). Que si un curso de primeros auxilios, que si los visados, las embajadas, el carnet internacional, la documentación… Porque no sólo será un viaje al uso, sino que además tenemos que contactar con gente de cada país para conocer cómo viven su sexualidad y sus curiosidades. Y eso se traduce en horas de lecturas, de investigaciones y de ordenador. Pero, ¡estamos tremendamente felices por ello! Es nuestro trabajo y no lo cambiaríamos por nada. 

Tenemos un par de noticias que daros: una mala y otra buena. Empezaremos por la mala, como dice mi madre. A través del crowdfunding conseguimos recaudar una milésima parte de lo que teníamos presupuestado, unos 1400€ aprox. de 15000€. Pero muchas empresas estaban interesadas en patrocinar Sex Riders viendo que el precio por la publicidad no era excesivamente elevado. Así que con las 4 o 5 empresas que teníamos cerradas podíamos llegar al presupuesto de 15.000€ (que aún así es muy poco para 2 motos y 9 meses). Resulta que la semana pasada desaparecieron 3 de esas empresas con una irresponsabilidad aplastante por su parte. Así que el presupuesto se vio drásticamente reducido. No podemos hacer frente a los 6.000€ del carnet de passage (obligatorio) que nos pide el RACE por 2 motos. A todo esto, debemos añadir que estábamos teniendo problemas con el visado de Pakistán y nos estaba atrasando muchísimo. Por lo que decidimos sentarnos y reflexionar sobre todo esto. Y llegamos a la solución: esa es la buena noticia, queridos/as.

Nos vamos, sí. Pero no empezaremos por Asia. Vamos a Europa del Este y a toda la zona del Adriático. Concretamente hacemos este recorrido: Grecia, Albania, Montenegro, Bosnia y Herzegovina, ¿Serbia?, Croacia, Hungría, Austria y nuevamente a Italia. Estaremos fuera unos 3 meses y mientras, podremos seguir tramitando el visado de Pakistán, peleándonos con las embajadas y entrenando para la primera temporada, Asia. En realidad veo muy positivo empezar por esta zona de Europa por varios motivos:

  • Me irá muy bien para entrenar con la moto.
  • Evitamos los meses de máximo calor en zonas como Irán o la India. Según la previsión, íbamos a pasar el mes de agosto en mitad de Nueva Delhi. Calentitos, calentitos.
  • Evitamos el ramadán en Irán (mes de Junio).
  • Nos da tiempo para encontrar más financiación. Por parte de las empresas es normal que haya ciertos miedos antes de invertir: no hemos demostrado lo que sabemos hacer. Así que será un buen inicio para que se animen a invertir para la temporada asiática.

El nivel de aventura está servida, ya que recorreremos dichos países por carreteras secundarias, alejadas de la masificación. Y lo más interesante es que a nivel visual será impresionante ya que viajamos con un pequeño compañero volador 🙂

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¿Qué os encontraréis por Two and the Road? 

Sex Riders será la parte más sexual. Si queréis descubrir cómo se vive la sexualidad en dichas zonas, ¡nos tendréis que seguir por allí! En Two and the Road encontraréis la parte más aventurera y viajera, con vídeoblogs semanales en Youtube, artículos y muchas fotografías. Ya sabéis que estamos potenciando dos redes sociales, Snapchat (twoandtheroad) y Periscope (twoandtheroad). Podréis encontrar snapschats diarios y en la medida de lo posible, ¡grabaciones en directo!

¿Y el inicio de Asia? ¿Para cuándo?

Empezamos Asia en octubre, mucho más calmados y con una previsión de tener todos los malditos visados y permisos. Insisto en que nosotros no viajamos al uso, sino que tenemos que grabar un documental sobre sexualidad. Por eso os pedimos paciencia, porque cuesta muchísimo hacer frente a todo (y si solo somos 2 personas, todavía cuesta más).

¿Y por qué no empezáis con lo que sea? “No se necesita tanto dinero para viajar”

Para viajar en moto, sí. Debes tener un mínimo de 10.000€ para hacer frente al carnet de passage y a los gastos básicos (comida, gasolina). Con 15.000€ íbamos a ir dos personas con dos motos con una previsión de recorrer 35.000kms y estar fuera 9 meses. Y realmente, hubiésemos salido con mucho menos si no tuviésemos ese maldito impedimento del carnet de passage*

*¿No sabes qué es el carnet de passage? Se trata de un “pasaporte” para la moto que garantiza que entra y sale del país, es decir, que no la has vendido. Es obligatorio en algunos países como en Irán y la India. Dependiendo del año y la cilindrada de tu moto cuesta más o menos, aunque el precio mínimo es a partir de 2500€. Con dos motos se disparaba a 6000€. Es un aval pero indefinido y por supuesto, te bloquean ese dinero hasta que vuelves de viaje. Divertido, ¿verdad? 🙂 

¡Y poco más tenemos que decir! Bueno sí, que salimos en mayo/junio. Atrasamos el viaje unas semanas ya que a raíz de estos cambios, ¡tenemos que trabajar en la pre-producción de la que a partir de ahora llamaremos #TemporadaCero!

Gracias por la paciencia. ¡Seguimos luchando!

Abrazos de oso amoroso para todos/as. Os queremos.

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